مشاكل محرك BMW N43 الأكثر شيوعًا هل لديك سيارة BMW بمحرك N43 أسفل غطاء المحرك؟ إذا كان الأمر كذلك ، فقد تواجه بعض المشكلات الشائعة من وقت لآخر. قد تكون على اطلاع على الأسباب والأعراض والحلول للمشاكل. بعد قراءة هذا المقال ، سينتهي بحثك حيث ستتمكن من تشخيص المشكلات وحلها بنفسك. تابع القراءة لمعرفة المزيد.
مشاكل محرك BMW N43 الأكثر شيوعًا
BMW N43 عبارة عن محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسحب الهواء الطبيعي تم بيعه من 2006 إلى 2013 . لقد حلت محل محركات BMW N46 و BMW N45 . ومع ذلك ، لم يتم بيع N43 في البلدان التي تحتوي على وقود عالي الكبريت ، لذلك ظلت محركات N45 / N46 قيد الإنتاج جنبًا إلى جنب مع N43.
بالمقارنة مع سابقتها N46 ، يتميز N43 بالحقن المباشر.
في عام 2011 ، كجزء من تحول BMW إلى الشحن التوربيني ، تم استبدال N43 بمحرك BMW N13 رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني. عانى N43 من مشاكل مختلفة في الخدمة – كسر الموجهات البلاستيكية لسلسلة الكامة مما أدى إلى تجويع الزيت حيث سد الحطام مصفاة الزيت ، ومشاكل مع الحاقنات وحزم الملف ومستشعر أكاسيد النيتروجين.
يبلغ إزاحة N43B16 1599 سم مكعب (97.6 متر مكعب) وتنتج 90 كيلو واط (121 حصانًا) و 160 نيوتن متر (118 رطل قدم). إنه خليفة لمحرك BMW N45 ، ووفقًا لـ N45 ، لا يحتوي على Valvetronic.
N43B20
يبلغ إزاحة N43B20 1،995 سم مكعب (121.7 متر مكعب) وينتج ما يصل إلى 125 كيلو واط (168 حصانًا) و 210 نيوتن متر (155 رطلاً قدمًا).
في عام 2009 ، حل N43B20 سعة 1،995 سم مكعب (121.7 قدم مكعب) محل 1،599 سم مكعب (97.6 قدم مكعب في) N43B16 في 116i. بقيت القوة عند 90 كيلوواط (121 حصان) ، ومع ذلك تم زيادة عزم الدوران.
1. قضية سلسلة التوقيت.
قد يؤدي فشل سلسلة التوقيت إلى تدمير المحرك بالكامل. ما يحدث هو أن سلسلة التوقيت مسؤولة عن تشغيل نظام المحرك بأكمله. إذا تعطل ، فقد يتسبب ذلك في تلف كبير للمحرك. لذلك ، إذا كانت لديك مشكلات في سلسلة التوقيت ، فتأكد من استبدالها على الفور.
أعراض
تسكع خشن
ضوضاء غريبة
المحرك يخطئ
تعطل المحرك
نشارة معدنية
افحص ضوء المحرك
المحلول
قد تضطر إلى إجراء إصلاح شامل للمحرك إذا تعرض محركك لأضرار بالغة بسبب سلسلة التوقيت المكسورة. تتراوح تكلفة إعادة بناء المحرك بين 700 دولار و 850 دولار. لذا ، فإن مراقبة سلسلة التوقيت أمر حيوي إذا كنت تريد أن تكون في الجانب الآمن.
2. خطأ في استشعار أكاسيد النيتروجين.
عندما أطلقت الشركة المصنعة محركات N43 و N53 ، أضافت تقنية أكثر تعقيدًا إلى هذه المحركات. أحد هذه المكونات هو مستشعر أكاسيد النيتروجين. يتمثل دور هذا المستشعر في مراقبة انبعاثات أكسيد النيتروجين بواسطة المحرك للامتثال للوائح.
أعراض خطأ مستشعر أكاسيد النيتروجين BMW N43
فيما يلي قائمة ببعض الأعراض الشائعة لخطأ هذا المستشعر:
ارتفاع استهلاك الوقود أضواء تحذير المحرك
التباطؤ غير المستقر
حل خطأ مستشعر أكاسيد النيتروجين
هناك ثلاثة حلول ممكنة لهذه المشاكل: استبدال المستشعر أو حذف التكييفات طويلة المدى
هناك حلان محتملان وسهلان لأخطاء مستشعر أكاسيد النيتروجين. هذه كالتالي:
3. مشاكل حقن الوقود بي ام دبليو.
تحدث معظم مشاكل المحرك في الشتاء بسبب انخفاض درجة الحرارة. تحدث هذه المشكلة الشائعة بسبب مشاكل حاقن الوقود. قد يتسبب فشل حاقن الوقود في حدوث الكثير من المضاعفات الأخرى. أيضًا ، قد تتسبب هذه المشكلات في حدوث عطل كامل في المحرك إذا لم يتم إصلاحه في الوقت المناسب.
أعراض خلل حاقن الوقود
إذا لاحظت أيًا من هذه العلامات ، يجب عليك اتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب لتجنب تفاقم المشكلة:
بداية متعثرة وأصوات الفواق
دخان من أنبوب العادم
رائحة كريهة
محرك خشن
مشكلات تباطؤ
المحرك يقرع
4. حل لمشاكل حاقن الوقود.
إذا كان لديك واحد أو أكثر من الأعراض المذكورة أعلاه ، فنحن نقترح عليك استبدال حاقن الوقود. سيؤدي هذا إلى حل المشكلة ويسمح لك بتجربة محرك سلس مرة أخرى.
بصرف النظر عن هذا ، سوف تتمتع باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود بسبب العمل المناسب للحاقنات. بعد استبدال المكونات ، سيبدأ محرك سيارتك على الفور وستختفي الرائحة.
استنتاج
قصة قصيرة طويلة ، فيما يتعلق بجودة البناء ، فإن محرك N43 استثنائي. ومع ذلك ، تحتاج إلى إصلاح بعض المشاكل من وقت لآخر. لذلك ، إذا كنت قد قررت شراء هذه السيارة ، فنحن نقترح أن تستعد للتعامل مع هذه المشكلات. بعد كل شيء ، لا تريد أن ينتهي بك الأمر بتدمير سيارتك.
[https://www.youtube.com/user/sandyande” icon=”” target=”true” nofollow=”false”]قناة sandy anderson
